Der am 22. Mai 1920 veröffentlichte Befehl Nr. 1042 des Volkskommissariats für Verkehrswesen stellte einen auf fünf Jahre berechneten Plan für die Reparatur der „kranken“ Lokomotiven dar. Ihre Zahl belief sich infolge des imperialistischen und des Bürgerkriegs auf 60 Prozent der vorhandenen 16.000 Lokomotiven, von denen der Befehl ausging. Ein gleichartiger Befehl wurde unter der Nr. 1157 über die Reparatur der Waggons erlassen. [Lenin, Ausgewählte Werke, Band 8, Anm. 94]